El ITA presenta en Toulouse tres investigaciones sobre monitorización estructural inteligente en el EWSHM 2026

El Instituto Tecnológico de Aragón (ITA) ha participado en el 12th European Workshop on Structural Health Monitoring (EWSHM 2026), celebrado en la ciudad francesa de Toulouse. Se trata de uno de los principales congresos europeos dedicados a la monitorización de la salud estructural, celebrado este año con la participación de investigadores, empresas y centros tecnológicos de referencia del ámbito aeroespacial y de los materiales avanzados.

Durante el congreso, nuestros compañeros José Manuel Royo y Javier Hernández, del equipo de Materiales y Sistemas, presentaron tres trabajos de investigación centrados en el desarrollo de tecnologías para la monitorización inteligente de estructuras aeronáuticas y el mantenimiento predictivo.

La primera de las contribuciones, presentada por José Manuel Royo y desarrollada en el marco del proyecto TOSCA, propone un sistema experimental que combina sensores piezoeléctricos de nueva generación (PVDF-TrFE) con modelos de aprendizaje automático informados por la física. Gracias a la integración de datos procedentes de impactos reales y simulaciones numéricas, esta metodología permite detectar y estimar con precisión la severidad de los daños en estructuras aeronáuticas complejas, contribuyendo a mejorar su seguridad y optimizar las estrategias de mantenimiento.

Por su parte, Javier Hernández presentó dos investigaciones desarrolladas en el proyecto GENEX. La primera, «Fracture Assessment and Digital Twin Development for Curved Composite Structures Under Mixed-Mode Loading Using Ultrasonic Guided Waves», desarrolla una metodología basada en Gemelo Digital para monitorizar en tiempo real la delaminación en materiales compuestos curvos mediante redes de sensores de ondas guiadas por ultrasonidos. La combinación de datos experimentales y modelos numéricos de alta fidelidad permite estimar la vida útil remanente de las estructuras y avanzar hacia sistemas de mantenimiento cada vez más autónomos.

La segunda contribución, «Physics-Informed Prognostics for Mixed-Mode Fatigue Crack Growth in Curved Composites using Ultrasonic Guided Waves», valida un modelo numérico bidimensional capaz de simular con precisión la interacción entre las ondas guiadas por ultrasonidos y los daños por fatiga en materiales compuestos curvos. Tras su validación experimental, este modelo se plantea como una herramienta de entrenamiento para algoritmos de detección más robustos frente a las variaciones inherentes a los procesos de fabricación.

La participación del ITA en el EWSHM 2026 refuerza el compromiso del centro con la investigación aplicada en monitorización estructural, materiales avanzados y digitalización industrial, impulsando soluciones innovadoras que contribuyen a mejorar la seguridad, la fiabilidad y la sostenibilidad del sector aeronáutico.