El ITA participa en una misión tecnológica a Corea del Sur para reforzar la cooperación internacional en transporte e infraestructuras

El Instituto Tecnológico de Aragón (ITA) ha participado en una misión tecnológica a Corea del Sur formando parte de la delegación española coordinada por el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI). En representación del ITA asistió Rafael del Hoyo, quien participó en los encuentros organizados para impulsar la colaboración entre los ecosistemas de innovación de España y Corea en el ámbito del transporte y las infraestructuras.

La iniciativa, desarrollada en colaboración con la agencia coreana KAIA (Korea Agency for Infrastructure Technology Advancement), ha servido para fortalecer las relaciones entre ambos países y promover nuevas oportunidades de cooperación tecnológica entre empresas, centros de investigación y organismos públicos.

Durante la misión, las entidades participantes pudieron conocer de primera mano los avances tecnológicos que se están desarrollando en Corea en ámbitos estratégicos como la movilidad sostenible, la digitalización de las infraestructuras y la resiliencia de los sistemas de transporte. Asimismo, se compartieron experiencias y se exploraron futuras líneas de colaboración en el marco del programa Spain-Korea Infrastructure and Transport Technology Program (SKIT).

Entre las empresas y entidades españolas participantes en esta primera convocatoria conjunta se encuentran ITA, Becsa e hiberus, que tuvieron la oportunidad de intercambiar conocimiento con sus homólogos coreanos y ampliar sus redes internacionales de innovación.

La participación del ITA en esta misión reafirma su compromiso con la innovación abierta y la cooperación internacional como herramientas para acelerar el desarrollo de soluciones tecnológicas que den respuesta a los grandes retos del sector del transporte y las infraestructuras.

La misión ha sido impulsada por el CDTI con el apoyo de la Plataforma Tecnológica Española de la Construcción (PTEC), consolidando un espacio de colaboración entre España y Corea que permitirá seguir fomentando proyectos conjuntos de I+D+i con impacto internacional.

Desde el ITA presentamos una visión muy concreta: la inteligencia artificial ya no debe entenderse como una herramienta aislada, sino como una nueva capa operativa para la construcción. Una capa capaz de conectar BIM, ERP, IoT, LiDAR, visión artificial, documentación técnica, planificación, sensórica, contratos, calidad y toma de decisiones.

«En este contexto, uno de los ejemplos más relevantes que compartimos fue el proyecto piLar de Grupo Lobe. Para mí, piLar representa muy bien lo que significa utilizar la IA a otro nivel en construcción. No se trata únicamente de incorporar asistentes o automatizar tareas concretas, sino de avanzar hacia una plataforma privada de inteligencia artificial agéntica capaz de integrar información de múltiples fuentes para asistir, predecir y automatizar procesos críticos a lo largo del ciclo constructivo», explica Rafael del Hoyo.

«También presentamos Smart Construction Manager, un proyecto en el que participa ITA  junto con un consorcio de empresas y entidades de referencia. Smart Construction Manager aborda uno de los grandes retos del sector: mejorar el control de la obra y de la cadena de suministro mediante tecnologías avanzadas de digitalización, gemelo digital, visión artificial, modelos predictivos, IoT, trazabilidad y herramientas colaborativas. El proyecto trabaja sobre una necesidad muy clara: disponer de una plataforma que permita conectar la realidad de la obra con la planificación, el modelo BIM y la información de gestión. Capturar, analizar, validar, certificar y decidir. Ese es el salto que necesita el sector para pasar de una gestión fragmentada y reactiva a una gestión más conectada, objetiva y basada en evidencias» comenta Rafael del Hoyo.

Desde ITA mostramos, además, otras capacidades aplicadas a construcción e infraestructuras: medición autónoma del avance de obra mediante LiDAR y comparación con modelos BIM/IFC; gemelos digitales conectados y predictivos; visión artificial para inspección y seguridad; inteligencia artificial para maquinaria autónoma; modelos predictivos para mantenimiento; tecnologías para trazabilidad, circularidad y pasaporte digital de producto; y plataformas agénticas privadas orientadas a entornos industriales donde la privacidad, la auditabilidad y la robustez son críticas.

La visita a espacios como COEX, el Ayuntamiento de Seúl, TOPIS y K-City permitió además entender de primera mano la ambición tecnológica de Corea en movilidad, transporte inteligente, vehículo autónomo e infraestructuras conectadas. Son ámbitos en los que la colaboración España-Corea puede generar proyectos muy potentes si somos capaces de unir capacidades industriales, conocimiento aplicado y financiación internacional.

Concluye Rafael del Hoyo con su «agradecimiento especial a Merced Pérez y Jordi Espluga, de CDTI, por la organización, el acompañamiento y el impulso a esta misión. Su trabajo ha sido clave para generar un marco de confianza y abrir oportunidades reales de colaboración. También quiero agradecer a mis compañeros de delegación y de viaje —Adrián Peñalver, Carlos Bello, Marco Ruano y Francisco Vea— por compartir estos días de trabajo, conversaciones, desplazamientos, ideas y búsqueda de alianzas. Este tipo de misiones funcionan cuando hay tecnología, pero también cuando hay equipo. Volvemos de Corea con contactos, aprendizajes y oportunidades. Pero sobre todo volvemos con una convicción: la cooperación tecnológica entre España y Corea en infraestructuras y transporte tiene mucho recorrido. Y desde el ITA queremos contribuir a ese camino aportando nuestra experiencia en inteligencia artificial, sistemas cognitivos, gemelos digitales, visión artificial, datos, mecatrónica, IoT, materiales avanzados y transferencia tecnológica al tejido empresarial».