El ITA aborda la seguridad de los pavimentos

La Cámara de Comercio de Zaragoza ha sido escenario este miércoles, 14 de enero de 2026, del evento denominado “Canal Expositivo” titulado “Resbalones y caídas en Aragón, ¿Es seguro pisar nuestros suelos?”. Nuestra compañera Margarita Canales, ingeniera química del departamento de Materiales y Sistemas del ITA, ha participado como ponente junto con Juan Manuel Bernard, ingeniero de caminos y CEO de CADISA-SISENER. Como moderador del evento ha asistido Darío Navarro CEO de Suelo Seguro-ST SUPERFICIES empresa. 

Darío Navarro ha planteado la problemática de un tema que, aunque aparentemente parece invisible bajo nuestros pies, tiene un impacto crítico en la salud pública y en la economía: la seguridad de los pavimentos. Los resbalones son una de las principales causas de accidentes laborales y civiles en Aragón. Para analizar y abordar el problema se cuenta con la visión científica de Margarita Canales, investigadora y técnica de materiales del ITA, centro referente de tecnología e innovación y, por otro lado, con la visión de la ejecución e ingeniería de Juan Manuel Bernad experto en infraestructuras y gestión.   

Margarita Canales ha explicado que la causa subyacente de los resbalones es el deslizamiento entre las superficies de contacto pavimento (o recubrimiento del pavimento) y el calzado del viandante. Para que se produzca el deslizamiento el coeficiente de fricción requerido para la estabilidad ha de ser mayor que el coeficiente de fricción proporcionado por el conjunto pavimento/calzado/contaminante. Existen varios factores que influyen en dicho comportamiento, desde el usuario (peatón, viandante, calzado, velocidad) no es lo mismo andar que correr-, la propia naturaleza del pavimento (dureza del material, rugosidad, relieve) y por último agentes externos como el agua, humedad, temperatura, luz, agentes de limpieza, aceites…  El término objetivo y medible de este problema es la resbaladicidad que se define como la resistencia al deslizameinto Rd. La normativa del Código de Edificación Técnico (CTE) vigente desde 2006 sólo marca unos mínimos y desde el punto de vista de fabricación de los pavimentos, dependiendo eso sí de los usos del pavimento, pero no existe información acerca de valores a lo largo de la vida útil de los mismos. 

La ingeniera del ITA ha destacado, brevemente, los fenómenos de fricción y desgaste para comentar los métodos de ensayo de la resistencia Rd (rampa con pie descalzo, pie calzado, péndulo de fricción y tribómetro). Ha dado a conocer el proyecto realizado entre ST SUPERFICIES y el ITA enmarcado en el programa PADIH (Programa de Apoyo A Digital Innovation HUBS) cuyo expediente es 2024/DIH_01/000071 cuyo título es “Resbaladicidad: fundamentos, normativa, ensayos acelerados”. Se han estudiado diferentes tipologías de pavimento: cerámicas esmaltadas y mate y resinas acrílicas, epoxi y poliuretano. El método de ensayo ha sido tribómetro por parte de ITA y péndulo de fricción por parte de ST SUPERFICIES. Además, se realizaron medidas de la superficie de los pavimentos en términos de rugosidad mediante los parámetros Ra y Rz. Una vez finalizados los ensayos se estudió las posibles correlaciones entre los parámetros identificando tendencias similares en cuanto a la evolución tanto del coeficiente de fricción como de la resistencia a la resbaladicidad Rd. 

Los resultados del proyecto son en realidad el primer paso para seguir estudiando en colaboración con los principales actores en esta temática: fabricantes o proveedores de pavimentos, ingenierías/arquitecturas de diseño de los proyectos, laboratorios independientes y empresas relacionadas con el mantenimiento preventivo, correctivo de los mismos. Desde el punto de vista de laboratorio y de investigación, el ITA tiene las capacidades para abordar el complejo problema tanto desde el punto de vista de caracterización como de diseño de materiales.